Railhobby
Spoorwijdtes
Van de verschillende spoorwijdtes wordt wereldwijd 1435 mm het meest toegepast, het normaalspoor, gebaseerd op de (on)handige Engelse maat van 4 voet en 8,5 inch. Met de bouw in 1825 van de Stockton and Darlington Railway werd dit de norm, hoewel ook...
Read Full Story (Page 3)Noviteiten & scenery
Tijdens de coronapandemie besteedden veel mensen tijd en budget aan hobby’s die ze thuis konden uitoefenen. De modelspoorsector was daar één van en zeker winkeliers die een overzichtelijke website hadden, deden goede zaken. Veel pakketbezorgers...
Read Full Story (Page 3)HVO
Het milieu is een hot item. Met z’n allen moeten we de CO2-uitstoot verlagen om de klimaatdoelen te halen. Ook het vervoer moet hieraan zijn steentje bijdragen. Het spoor wordt in dit verband voor afstanden tot circa 750 kilometer gezien als een goed...
Read Full Story (Page 3)Betuweroute
Om de Rotterdamse haven rechtstreeks met het Ruhrgebied te verbinden, werd in de jaren tachtig gestudeerd op een nieuwe spoorverbinding. Het besluitvormingsproces verliep moeizaam en de kostenramingen liepen in 1995 al snel op naar 2,5 miljard gulden....
Read Full Story (Page 3)Baan in beeld: Kerstsfeer in H0 Glühwein, sneeuwpasta en ijspegels
Baan in beeld: Kerstsfeer in H0 Glühwein, sneeuwpasta en ijspegels
Read Full Story (Page 1)Haperende beveiliging
Beveiliging bij de spoorwegen is ongeveer zo oud als er treinen rijden. Gaan we terug in de tijd dan zien we overwegwachters met vlaggen weggebruikers waarschuwen en machinisten signaleren. Later werden elektronische beveiligingen geïntroduceerd, zoals...
Read Full Story (Page 3)Baan in beeld: Grevenbicht am Maas Tijdperk III, schaal H0
Baan in beeld: Grevenbicht am Maas Tijdperk III, schaal H0
Read Full Story (Page 1)Chaos
Het Nederlandse goederenvervoer per spoor staat onder grote druk en zal de strijd met andere transportmethoden op korte termijn verliezen. Zo, die zit. Hoewel iets dramatisch, kan het zijn dat deze voorspelling, die onlangs door een ambassadeur van...
Read Full Story (Page 3)Vertrekpunt: station
De treinreis begint altijd op het station. Stations zijn er in alle soorten en maten: van een groot knooppunt tot een bescheiden halte. In de loop der jaren zijn veel stations van gedaante veranderd. Vaak hebben stationsgebouwen plaats moeten maken...
Read Full Story (Page 3)Geluids- of tunnelvisie?
In de Stuurstand van Railhobby 482 noemde Rob Mooij het geluid dat modeltreinen kunnen maken. Vanuit Uithoorn brengt GVB-tramlijn 25 al ruim een jaar reizigers met CAF Urbos 100-trams filevrij naar station Amsterdam Zuid. De lagevloertrams vallen in de...
Read Full Story (Page 3)Beweging
De wereld is voortdurend in beweging, zowel in positieve als negatieve zin. Positief is dat eind maart de laatste coronamaatregelen in Nederland zijn geschrapt. Modelspoorevenementen zijn weer mogelijk, zo ook reizen naar het buitenland, let wel dat...
Read Full Story (Page 3)Treinsamenstelling: CNL Donau Kurier Vertaling naar model
Treinsamenstelling: CNL Donau Kurier Vertaling naar model
Read Full Story (Page 1)UITGELICHT: NS WADLOPERS PB MODELS
Op eerste kerstdag was de online onthulling. In een Uitgelicht belicht Ton Oosterom de handmonsters van de DH1 en DH2.
Read Full Story (Page 3)Puzzel
Zondag 12 december 2021 is de nieuwe dienstregeling zowel bij NS als andere vervoerders ingegaan. Op een digitaal aangestuurde modelspoorbaan kan het treinverkeer automatisch verlopen en ook bij het grootbedrijf gebeurt er veel automatisch. Zo gaat...
Read Full Story (Page 3)GBT & CBT
Met de indienststelling van de Gotthard Basistunnel (GBT, lengte 57,1 km, geopend eind 2016) en de Ceneri Basistunnel (CBT, 15,4 km, december 2020) is de reistijd voor reizigerstreinen met een uur bekort. Voor de tot 750 meter lange goederentreinen...
Read Full Story (Page 3)Bewaren
Het bewaren van allerlei zaken is ons niet vreemd. Van vingerhoedjes tot complete vliegtuigen: alles is in verzamelingen te vinden. Sommige verzamelingen zijn alleen van en voor de eigenaar van belang, andere worden bewaard en tentoongesteld in musea....
Read Full Story (Page 3)Modelspoor en corona
Hoewel de spoorwegen in de echte wereld flink onder de coronacrisis hebben geleden, is dat voor de modelspoorwereld een heel ander verhaal. Die vertoont sinds het begin van de crisis een flinke groei. Overal in het land zagen modelspoorwinkels een...
Read Full Story (Page 3)Tijdperk IV-V
Na het kiezen van het onderwerp van deze special - NS in de jaren 80 en 90 - begon het uitzoeken in eerdere jaargangen van Railhobby van de hiervoor geschikte artikelen. Dat is een waar genoegen en geeft een blijk van herkenning. Sinds locomotieven als...
Read Full Story (Page 3)Crisis in het OV
De OV-bedrijven hebben het zwaar door de coronacrisis. Het aantal reizigers is aanzienlijk teruggelopen. Door het vaccineren komt daar de komende zomer mogelijk verandering in. Maar voorlopig klagen de vervoerders steen en been. Vooral in de regio...
Read Full Story (Page 3)Lokdozen
Misschien vroeg u zich af of het niet locdozen moet zijn. Maar nee, we hebben op onze clubbanen last van muizen. Diverse met veel liefde gemaakte bomen lijken plotseling in de rui. Herfst, maar dan zonder prachtige kleuren. Al het zorgvuldig...
Read Full Story (Page 3)Beweging
Rust roest. Een aloud gezegde. Bewegen moet, is er ook zo een. Beide blijven altijd actueel en dat geldt voor bijna alles wat ons dagelijks bezighoudt. Dus ook uw Railhobby. Achter de schermen werken we voortdurend aan vernieuwingen. Zo lezen (print...
Read Full Story (Page 3)Concessies
In het jaar 2000 werd de Wet Personenvervoer (Wp2000) van kracht. Marktwerking in het OV werd het motto. Bij het spoor werd NS verzelfstandigd en kreeg als kerntaak het rijden van de treinen. De infra ging naar ProRail en het onderhoud naar drie...
Read Full Story (Page 3)Hoofdrailnet
Het coronavirus houdt de samenleving, ondanks de versoepelde maatregelen, wereldwijd in z’n greep. Naast alle ellende zijn er ook neveneffecten die gunstig uitpakken. Zoals het aantal mensen dat vanuit huis blijft werken en verschoven werk- en...
Read Full Story (Page 3)75 jaar vrijheid
In een redactievergadering in de zomer van 2019 is het thema voor deze special bepaald: 75 jaar einde Tweede Wereldoorlog en start van de wederopbouw. De afgelopen veertig jaar zijn in Railhobby zowel de oorlogsjaren als de periode daarna regelmatig...
Read Full Story (Page 3)Lockdown
Sinds het thuiswerken daalde het aantal ov-reizigers met 80 tot 90% en werden sommige treinen ingekort of kwamen te vervallen. Daarmee kwam de bezetting van veel rijtuigen overeen met die op menige modelbaan. Waar het model doorgaans het voorbeeld...
Read Full Story (Page 3)Overstappen
In de Neurenbergspecial heeft de redactie verslag gedaan van het modelspoornieuws. De reis naar de beurs per ICE betekent overstappen op Frankfurt Flughafen Fernbahnhof, FFF. Een relaxte overstap, aankomst op spoor 5 en doorreizen met ICE 27 vanaf...
Read Full Story (Page 3)UITGELICHT: DAF-STADSBUSSEN
Tot ieders verrassing presenteerde Artitec op de eerste beursdag de DAF-standaardbussen, compleet met abri’s, haltepalen, chauffeurs en reizigers. Nederlandse modelspoorders en dioramabouwers reageerden verheugd.
Read Full Story (Page 3)Nieuws
Een week nadat deze Railhobby bij de abonnees in de bus valt en in de winkels ligt, opent in Neurenberg de Internationale Spielwarenmesse voor de 71e keer haar deuren. Voor het redactieteam zijn dat drukke dagen. Wat is nieuw, wat een kleur- of...
Read Full Story (Page 3)Trots
Railhobby verschijnt al 42 jaar als magazine voor liefhebbers van modelspooren grootbedrijf. In al die tijd is er natuurlijk veel veranderd, zowel in het blad als in de markt. Zo waren we in 2005 de eerste die naast print ook online gingen uitgeven,...
Read Full Story (Page 3)GRENSOVERGANG VENLO
Het Limburgse grensstation kent een zeer dynamisch en gevarieerd spoorverkeer. Foto: Sander Broerse
Read Full Story (Page 3)STUURSTAND
Spanning. In tweeërlei opzicht kwam door de berichten over toenemende capaciteitsproblemen op het spoor dat woord bij me op. Het aantal reizigers neemt sneller toe dan aanvankelijk gedacht: in een jaar tijd is er sprake van een stijging met 4,6% in...
Read Full Story (Page 3)Uitgelicht: Leonardo da Vinci-loc
De decoratie van ÖBB Vectron 1216 019 is op 9 mei in Salzburg gepresenteerd. alsmede de vertaling in 1:87 van de Roco-loc aan de verzamelde (modelspoor)pers.
Read Full Story (Page 5)BUITENLANDSE BANEN
Ideen aus Holz, een H0m-baan naar Oostenrijks voorbeeld waarbij het accent op houtverwerking ligt. Foto: Myron van Ruijven
Read Full Story (Page 3)Ton Oosterom
Medio februari verscheen de tweede Neurenbergspecial. Een delegatie van redacteuren van Railhobby heeft weer veel nieuwtjes kunnen optekenen. Ook naar Nederlands voorbeeld waren dit jaar enkele mooie nouveautés te vermelden, zoals de 1300 bij Artitec,...
Read Full Story (Page 3)STUURSTAND
In Railhobby maart 2016 werden traditiegetrouw op 27 pagina’s de highlights van het Neurenbergnieuws gepresenteerd. Vanaf 2017 vindt u het nieuws in een 100 pagina’s tellende special die kort na de jaarlijkse speelgoedbeurs beschikbaar is. Dit jaar -...
Read Full Story (Page 3)Primeur: NS Sik bij Roco
De modelspoorder naar Nederlands voorbeeld kan er niet omheen: de Sik. Door Roco van binnen en buiten geheel herzien en aangepast aan de hedendaagse modelspoornormen.
Read Full Story (Page 3)STUURSTAND
Door de toegenomen economie wordt het steeds drukker op de weg. Daarbij neemt ook het vrachtverkeer als maar toe, met files tot gevolg. De capaciteit van het transport over water is niet constant. Zo is die door de lage waterstand teruggelopen. Dan...
Read Full Story (Page 3)BOUW NS ICNG
Bij de Alstom fabriek in het Poolse Katowice wordt hard gewerkt aan de IC nieuwe generatie. Railhobby doet verslag. Foto: Myron van Ruijven
Read Full Story (Page 3)ATO als redder van de DB?
Jarenlang gold de Duitse ‘Pünktlichkeit’ ook voor de spoorwegen. Je kon er (bijna) altijd van op aan dat je trein op tijd was. Anno 2025 is dat echter anders. De Duitse treinreiziger klaagt steen en been over de vertragingen die aan de orde van de dag...
Read Full Story (Page 3)FOTOGENIEKE AANSLUITINGEN
Nederland kent diverse raccordementen, van drie provincies worden enkele van die sfeervolle bedieningen uitgelicht.
Read Full Story (Page 3)Electrische locomotief 1223
Na de 2e Wereldoorlog lag het Nederlandse spoorwegnet plat. Bovenleiding was veelal verdwenen. Men startte dan ook met stoomtractie. De NS directie besloot echter in te zetten op grootschalige elektrificatie. Daarom werden ruim 100 elektrische...
Read Full Story (Page 2)STUURSTAND
Op het hoogtepunt van de spoorwegen in de jaren '30 waren er veel mogelijkheden om naar het strand te sporen. Dat bleef zo tot 1953, toen het doek viel over de verbinding via de Hofpleinlijn naar Scheveningen. Ondanks de vele protesten van de...
Read Full Story (Page 3)STUURSTAND
Waar de Nederlandse treinreiziger - de spitsforens - met enige regelmaat het tekort aan zitplaatsen aankaart, zal dat bij de Zwitserse spitsreiziger niet veel anders zijn. Daar ook in het Alpenland het reizigersvervoer al jaren in de lift zit, heeft de...
Read Full Story (Page 3)COVER
50 JAAR DB-SERIE 218, EEN OVERZICHT Locs 218 416 en 419 rijden op 5 juli 2017 met EC 196 bij Ellenberg.
Read Full Story (Page 3)Dolf Heibloem
De jaarlijkse Internationale Spielwarenmesse in het Zuid-Duitse Neurenberg, de grootste speelgoedbeurs wereldwijd, is sinds de beginjaren van Railhobby een hoogtepunt voor de redactie en uitgever. Tot de opening van de Neubaustrecke Keulen-Frankfurt...
Read Full Story (Page 3)Productoverzicht A-Z
Nm. In schaal 1:160 komen twee RhB Ge 4/4 II-modellen met rechthoekige schijnwerpers, de 616 ‘Filisur’ en nummer 618 ‘Bergün/Bravuogn’. De locs hebben een uit messing gefreesd onderstel; de opbouw is uit nieuwzilver vervaardigd. Een Faulhabermotor met...
Read Full Story (Page 3)STUURSTAND
Code rood, maandag 11 december. ’s Ochtends had het KNMI code oranje afgegeven, gaande de dag wijzigde dit voor steeds meer delen van het land in rood. Nederland was grotendeels ondergesneeuwd, maar de sneeuw bleef vallen. Tot een deken van tien tot...
Read Full Story (Page 3)SGB NS 2000 GEARRIVEERD
De vanuit Milwaukee verscheepte SGB-loc 'NS 2000' wordt op 7 november 2017 in de haven van Antwerpen gelost. Foto: Myron van Ruijven
Read Full Story (Page 3)Vanaf 2021 in dienst
Jaargang 40, Railhobby november 2017 – nr 393 - € 6,95 / € 7,95 (BE)
Read Full Story (Page 1)


























































